Virajul la stanga, intr-o intersectie! Abordarea CORECTA!

Situatie dificila: ies dintr-un drum fara prioritate si vreau sa virez stanga. Ma asigur din stanga si nu vad nici o masina....ma angajez in viraj....traversez banda 1 si ma opresc cu botul masinii pe banda 2( axul drumului marcat cu linie discontinua) pentru a da prioritate de dreapta masinilor care vin din dreapta. Vine o masina din stanga pe banda 2 si ma loveste....cine este vinovat?....Masinile de pe banda 2 de langa ax nu au voie sa faca stanga daca marcajul este discontinuu?.....Precizez ca eu ma aflam perpendicular pe ax....

0

De vina sunteti dvs pentru neacordare de prioritate deoarece ati iesit de pe un drum fara prioritate pe unul cu prioritate!
Daca marcajul este discontinuu se poate vira peste el!

Dar daca sa presupunem ca m-am oprit in mijlocul drumului pt ca mi s-a oprit motorul si n-am reusit sa-l mai pornesc? Mentionez inca odata ca in momentul patrunderii pe carosabil(drumul cu prioritate) nu era nici o masina careia sa-i acord prioritate...Multumesc anticipat pt raspunsuri!

Daca dvs circulati regulamentar cu autoturismul iar la un moment dat va apare in fata un auto care va taie calea si va tamponati, cine este de vina pentru acest lucru?Va mai intereseaza daca i s-a oprit motorul respectivului si din ce motive?Nu inteleg cum nu era nici un auto pe carosabil cand v-ati asigurat si angajat in acea manevra iar apoi ati fost tamponat?Inseamna ca nu v-ati asigurat destul!

Buna seara!

M-am inscris pe acest forum special pentru acest subiect. Cred ca aceasta problema ar trebui tratata cu mai multa seriozitate. Nu cred ca solutia este sa sunam la 112 atunci cand o intersectie este blocata din cauza nerespectarii legii deoarece cea mai mare parte a intersectiilor importante din Bucuresti sunt blocate in fiecare dimineata si nu cred ca poate ajunge un echipaj in fiecare intersectie daca toti soferii ar da telefon. Parerea mea este ca si politia rutiera trebuie sa se implice mai mult in acest demers deoarece multi soferi au obtinut permisul de conducere inainte de schimbarea legii si nu s-au mai documentat de atunci iar ceilalti merg pe principiul efectului de turma. Mi s-a intamplat de nenumarate ori sa fiu "certat" pentru ca nu am ocolit centrul imaginar al intersectiei, nu cred ca s-ar rezolva in vreun fel problema daca as suna la 112. Dar noi suntem cetateni descurcareti si gasim tot timpul solutii sa ne strecuram si nu mai sunam la 112 pentru ca oricum nu mai speram ca se poate schimba ceva, intr-o lume civilizata ar fi inacceptabil ca o regula atat de importanta sa fie incalcata frecvent si sa nu se faca nimic pentru a se rezolva problema.
Solutia pe care eu as vedea-o utila ar fi ca politia rutiera sa solicite marcarea corespunzatoare a intersectiilor (niste sageti marcate pe carosabil care ii indica soferului traiectoria pe care trebuie sa mearga) si mediatizarea acestui subiect.
Domnilor politisti, va rog frumos sa gasiti o solutie care sa poata rezolva aceasta problema in urmatorii ani, stiu ca nu este usor si nu se poate face de pe o zi pe alta, dar trebuie inceput de undeva.

Va doresc o seara placuta!

Multumesc pt raspunsurile anterioare! Va rog sa ma ajutati si in urmatoarea situatie dificila: Anul 2015 la iesirea din cartierul unde locuiesc (santier in lucru) aveam ,,obligatoriu dreapta" axul drumului cu prioritate fiind marcat cu linie continua=CORECT!.....anul 2016....se traseaza din nou soseaua si in dreptul iesirii din cartier ,,apare trasata linia axului strazii cu linie discontinua".....deci la iesirea din cartier(santier in lucru) se poate face stanga=CORECT!......dar administratia santierului nu ia act de acest lucru si uita semnul ,,obligatoriu dreapta" la iesirea din cartier.....Care este regimul semnelor de circulatie in santierele in lucru?.....Se instaleaza cu vreo autorizatie de la Politia rutiera?....Daca ele sunt instalate gresit sa zicem....cine raspunde?....In conditiile actuale eu ce trebuie sa respect?......un semn de circulatie pus (probabil fara autorizatie) de un santierist sau marcajul discontinuu facut in prezenta unui politist de la rutiera? Mentionez ca stiu exact povestea acestui semn deoarece locuiesc in acest cartier din 2010 si toti locatarii au fost bucurosi la trasarea liniei discontinue....In concluzie! La iesirea din cartier(santier) fac ,,obligatoriu dreapta" sau pot sa fac stanga pt ca asa imi spune linia discontinua a unui drum public marcat corect si regulamentar?

Orice lucrare care se face pe drumul public se face cu autorizarea politiei rutiere!Puteti sa faceti o solicitare in scris politiei sa vedeti daca sunt autorizate acele modificari!

Cu respect, poate nu ati inteles dl politist! ,,Cuiul lui Pepelea" este acel ,,obligatoriu dreapta" de la iesirea din cartier(santier) care a ,,ramas uitat" dupa ce linia axului drumului cu prioritate s-a trasat cu linei discontinua. Da, drumul cu prioritate este un drum public.....alea de iesire din cartier spre drumul cu prioritate NU este un drum public deocamdata.....este un maidan plin cu noroaie pe care circula numai basculate, escavatoare, etc, iar singurul semn de circulatie de pe tot acest maidan este acel obligatoriu dreapta de la iesirea din santier catre un drum cu prioritate....dar care NU se afla instalat pe drumul public, ci in interiorul santierului....pe linia gardului de delimitare legat cu sarma de acest gard........semnele de circulatie de pe drumurile publice sunt instalate intr-un suport standardizat la limita dintre carosabil si trotuar.....nu pe garduri si legate cu sarma....Dl politist!....pt acel semn legat cu sarma de gard eu am fost sanctionat pe ART 57(2)....deci pt nerespectarea indicatoarelor si marcajelor de obligare si inainte de a muri as vrea sa stiu si eu daca am fost sanctionat corect sau nu....

Si de unde stiti dvs ca acea alee nu este catalogata ca si drum public?Eu va sfatuiesc sa faceti contestatie daca sunteti in termen si sa solicitati instantei de judecata sa stabileasca daca locul unde ati fost sanctionat este unul public!
Sa nu uitam ca si parcarile supermarketurilor sunt considerate drum public chiar daca aparent este zona privata, si asta deoarece este deschisa drumului public!Asadar prima data ar trebui sa se stabileasca in ce categorie este (daca este) introdus acel drum!