Accident rutier in Norvegia - o romanca a murit

• Marţi, 06 Martie 2012 10:15

O femeie din Romania a murit, iar un bebelus in varsta de numai doua luni a fost grav ranit, intr-un accident produs in Norvegia, in localitatea Surnadal, luni.

Accidentul a avut loc dupa ce masina in care se afla romanca a fost lovita violent de un tir. In masina se mai aflau un bebelus in varsta de doua luni si un tanar in varsta de 18 ani, amandoi fiind raniti, relateaza cotidianul norvegian Tidens Krav.

Cei doi raniti au fost transportati la spitalul Sf. Olav, din Trondheim, luni seara, si se afla internati la terapie intensiva.

Bebelusul in varsta de doua luni, o fetita, se afla in stare critica, in timp ce baiatul in varsta de 18 ani se afla si el in stare grava.

Soferul tirului, o autocisterna, se afla in afara oricarui pericol, dar a fost afectat de tragicul accident. El va fi interogat, pentru a se stabili conditiile producerii incidentului.

Drumul pe care a avut loc accidentul a fost inchis circulatiei, luni, pentru cateva ore. Coliziunea a avut loc intr-o zona in care limita maxima de viteza este de 80 de kilometri pe ora, pe o portiune in care drumul era in linie dreapta, iar asfaltul nu era acoperit de polei, gheata sau zapada.

SITUATIA DRUMURILOR NATIONALE Vineri 2 martie 2012 ora 9:50

• Vineri, 02 Martie 2012 12:02

1. Evenimente rutiere

• DN 6 KM 514+100 AMB.Accident rutier survenit la ora 6:40 in apropierea localitatii Chizatau/jud.TM, urmarea coliziunii intre un autotren TIR si un autoturism. Cauza accidentului: eroare umana. Carosabilul era uscat si cerul noros , temp. +2 grade C, la momentul accidentului.
  Accidentul s-a soldat cu o persoana decedata si cu pagube materiale.Circulatia in zona a fost inchisa pentru cercetari, de catre politia rutiera, totusi traficul poate fi efectuat pe rute ocolitoare, pe drumurile laterale din localitate. La locul accidentului s-au deplasat echipaje de la politia rutiera, salvare si personal de la districtul Recas/CNADNR.Reluarea circulatiei rutiere s-a facut, ingreunat pe 1/2 cale incepand cu ora 8.30, iar de la ora 9.25 se circula in parametri normali in ambele sensuri.

2. Drumuri nationale cu circulatia intrerupta :

Scrieti comentariu (0 Comments)

Citeşte mai mult:

JUDETUL TIMIS: TRAFICUL RUTIER PE DN6 ESTE OPRIT

• Vineri, 02 Martie 2012 12:01

Centrul INFOTRAFIC din Inspectoratul General al Politiei Romane informeaza ca, din cauza unui accident grav produs in judetul Timis, traficul rutier pe DN6 Timisoara – Lugoj este intrerupt in ambele sensuri la kilometrul 513.Potrivit primelor informatii obtinute de la fata locului, o persoana a decedat.Conducatorii auto sunt sfatuiti sa respecte indicatiile politistilor rutieri prezenti la fata locului si sa manifeste intelegere fata de situatia creata.

JUDETUL TIMIS: TRAFICUL RUTIER PE DN6 A FOST RELUAT

• Vineri, 02 Martie 2012 12:01

Centrul INFOTRAFIC din Inspectoratul General al Politiei Romane informeaza ca traficul rutier pe DN6 Timisoara - Lugoj a fost reluat in conditii normale. Reamintim ca, din cauza unui accident rutier in care au fost implicate un autoturism si un autotren, circulatia vehiculelor a fost oprita, la kilometrul 513, timp de aproximativ o ora.

Top 10 tari cu cea mai ieftina benzina

• Vineri, 02 Martie 2012 11:16

In timp ce soferii europeni si americani se confrunta cu preturi mari la benzina, cetatenii altor tari isi umplu rezervorul extrem de ieftin, datorita subventiilor oferite de catre Guvernele lor.

Insa acestea tind sa-i ajute mai mult pe cei bogati, care detin automobile, decat pe cei saraci, potrivit Business Insider.

Fondul Monetar International estimeaza ca 65% dintre subventiile de benzina si motorina din Africa ajung la cele mai instarite gospodarii.

Doar 8% din subventiile guvernamentale mondiale de benzina, estimate la 410 miliarde de dolari, au ajuns la cei mai saraci cetateni, conform estimarilor Agentiei Internationale a Energiei (IEA) pe 2010.

Compania britanica de asigurari Staveley Head a publicat o lista ce cuprinde tarile unde se gasesc cele mai mici preturi la benzina.

10. Algeria - 0,32 dolari /1,04 lei pe litru de benzina
9. Oman - 0,32 dolari / 1,04 lei pe litru de benzina
8. Egipt - 0,30 dolari / 0,97 lei pe litru de benzina
7. Qatar - 0,24 dolari / 0,78 lei pe litru de benzina
6. Kuwait - 0,22 dolari / 0,71 lei pe litru de benzina
5. Bahrain - 0,21 dolari / 0,68 lei pe litru de benzina
4. Turkmenistan - 0,19 dolari / 0,62 lei pe litru de benzina
3. Libia - 0,14 dolari / 0,45 lei pe litru de benzina
2. Arabia Saudita - 0,13 dolari / 0,42 lei pe litru de benzina
1. Venezuela - 0,05 dolari / 0,16 lei pe litru de benzina

Trafic restricționat pe Bd. Drumul Taberei până pe 1 iunie

• Joi, 01 Martie 2012 11:45

Circulaţia pe Drumul Taberei va fi deviată, între străzile Valea Ialomiţei şi Valea Argeşului, până pe 1 iunie, anunţă Primăria Capitalei.

În scopul realizării unor lucrări la staţia de metrou “Brâncuşi”, în perioada 01.03.2012, ora 11:00- 01.06.2012, ora 24:00, circulaţia pe Drumul Taberei se deviază, între străzile Valea Ialomiţei şi Valea Argeşului.

Se vor menţine câte 2 benzi de circulaţie pe fiecare sens, anunţă Primăria Capitalei.

Trei semafoare defecte în Capitală

• Joi, 01 Martie 2012 11:43

Joi dimineaţă, traficul este îngreunat în trei zone din Capitală din cauza a semafoarelor defecte. 

Brigada Rutieră din cadrul Direcţiei Generale de Poliţie a Municipiului Bucureşti anunţă că, joi dimineaţă, semafoarele de la Pod Cotroceni, intersecţia Calea Plevnei – Str. Witing şi de pe Str. Mircea Vulcănescu sunt defecte.

Oamenii legii mai anunţă că, în ultimele 24 de ore, pe străzile Capitalei s-au produs 12 accidente rutiere, în urma cărora patru persoane au fost rănite grav, iar alte opt au suferit răni uşoare. Evenimentele rutiere s-au produs din cauza pietonilor care au traversat prin loc nepermis, din cauza conducătorilor auto care nu au adaptat viteza la condiţiile meteo şi de drum, dar şi din cauza şoferilor care nu au acordat prioritate pietonilor.

VIDEO: Saptamana Femii la volan! Partea 2

• Luni, 05 Martie 2012 07:34

Cazinoul Vernescu de pe Calea Victoriei ar putea fi mutat pe șine pentru a face loc pietonilor

• Joi, 01 Martie 2012 11:41

Între proiectele Primăriei Capitalei de anul acesta se numără şi transformarea Căii Victoriei într-o stradă parţial pietonală. Clădirea Vernescu ar putea fi mutată pe şine pentru a face loc pietonilor. 

“In bugetul pe anul acesta am prevazut deja bani pentru inceperea acestui proiect. Intai vom realiza proiectul de arhitectura, dupa care vom putea sti cat costa reamenajarea spatiilor publice. Este vizata portiunea din Calea Victoriei cuprinsa intre Piata Victoriei si Palatul Regal. In principiu, vrem sa reducem circulatia auto la trei benzi si sa largim trotuarele la patru-cinci metri fiecare. In acest moment, sunt zone pe aceasta artera, unde trotuarele sunt aproape inexistente. Vom pastra si cateva locuri de parcare”, a declarat arhitectul sef al Capitalei.

Casa Vernescu, care sta la propriu in calea acestui proiect, ar putea fi mutata mai in spate. “Aceasta constructie este foarte mult iesita in strada. Practic, trotuarul nu exista in acea zona. Ca sa putem pastra trei benzi de circulatie si sa largim trotuarele, ar trebui deplasata mai in spate, cinci-zece metri. Este o operatiune nu foarte complicata. Se sapa in jurul casei, se toarna sub casa o placa de beton dupa care se pun un fel de sine sub aceasta placa si se trage imobilul, la propriu, mai in spate. In Bucuresti au mai fost “mutate” cu aceasta metoda doua cladiri: manastirea Mihai Voda si un bloc de pe Stefan cel Mare. Blocul a fost mutat chiar cu oameni in el prin anii 80. Tehnologia necesara mutarii nu este foarte scumpa, mai ales daca este folosita pentru translatarea mai multor imobile”, a declarat Gheorghe Patrascu.

Va fi HAOS pe DN1 de la sfârșitul lunii: Mutarea curselor aeriene ar putea bloca traficul rutier

• Joi, 01 Martie 2012 11:40

Începând din 25 martie cursele aeriene de pe Aeroportul „Aurel Vlaicu” din Băneasa se mută pe Aeroportul “Henri Coandă” din Otopeni. Fluxul de călători de pe acesta din urmă va fi complet transferat în afara Bucureştiului, astfel că accesul către şi dinspre Otopeni va deveni dificil. Valorile de trafic înregistrate pe DN1 dintr-o zi normală le vor depăşi cu mult pe cele din weekend. 

Anul trecut Aeroportul din Otopeni a înregistrat un trafic de 5,1 milioane de pasageri. Tradus, asta înseamnă 14 mii de pasageri pe zi pentru un flux continuu de aproximativ 210 aterizări şi decolări. Pe Aeroportul “Aurel Vlaicu” Băneasa, în schimb, traficul a fost la mai puţin de jumătate: 6500 de călători pe zi la aproximativ 30 de curse. O cifră mică ce va cântări greu însă din 25 martie când toate cursele vor fi mutate în afara Capitalei, lângă Otopeni. “În total vor activa 34 de companii aeriene care vor asigura un flux de aproximativ 20.000 de pasageri pe zi. Din simulările pe care le-am realizat nu vor fi probleme pentru aeroport”, explică reprezentantul Companiei Naţionale de Aeroporturi Bucureşti (CNAB), Teodor Postelnicu.

Cu toate că la nivelul aeroportului lucrurile par a fi puse în ordine, accesul către şi dinspre acesta se va realiza cu dificultate. Diferenţa de distanţa dintre cele două aeroporturi este de 10 kilometri iar din centrul Capitalei, de la Km 0, un pasager trebuie să parcurgă o distanţă de aproape două ori mai lungă.

DN1, variabila care „a scăpat” din calcule

Cei 6.500 de călători pe zi care vor trebui să ajungă sau să plece de la Otopeni aveau acces mult mai uşor la Aeroportul Băneasa. Trei artere principale se intersectau la câteva sute de metri de piste: Bulevardul Aerogării, Bulevardul Ion Ionescu de la Brad şi Şoseaua Bucureşti -Ploieşti. Din 25 martie aceştia vor avea la dispoziţie doar un drum principal: DN 1, o arteră aglomerată indiferent de zi sau anotimp din cauză că este printre singurele căi de acces din Capitala către şi dinspre munte, centrele comerciale şi cartierele rezidenţiale din Băneasa şi Aeroportul Otopeni.

În prezent, potrivit centrului INFOTRAFIC, pe DN1 se înregistrează un trafic de aproximativ 14 mii de vehicule pe zi în timpul săptămânii. În weekend, când mulţi aleg să plece din Bucureşti, valoarea de trafic creşte cu încă aproximativ 4.000 de maşini pe zi, fapt ce duce de multe ori aproape la blocarea completă a drumului. Din 25 martie, numărul de autovehicule pe care vor trebui să le folosească cei 6.500 de călători va ridica fluxul dintr-o zi normală a săptămânii cel puţin la nivelul celui de sfârşit de săptămână, nemaipunând la socoteală valorile atinse în weekend când şi traficul aerian pe Aeroportul Otopeni se intensifică. Mai mult, aceste cifre vor creşte şi din vară când extinderea terminalului plecări internaţionale al Aeroportului Henri Coandă va duce la dublarea capacitaţii aeroportului. „Este vorba despre noul terminal de plecări aflat în partea stângă care va avea o suprafaţă de 20 de mii de metri pătraţi. Vor fi 104 ghişee de check-in iar capacitatea de îmbarcare va fi de 5000 de pasageri pe oră de vârf”, explică Postelnicu.

Cum ajungem şi cum plecăm de la Otopeni?

În privinţa variantei maşinii personale e bine de ştiut că taxele de parcare de la Henri Coandă sunt destul de piperate. Potrivit reprezentaţilor CNAB există 1000 de locuri de parcare împărţite în două: cele pe termen scurt care sunt taxate cu 6 lei pe oră şi cele pe termen lung. Aici preţurile variază: 40 lei/1 zi, 130 lei/5 zile, 150 lei/7 zile; 220 lei/14 zile şi 380 lei/30 de zile. Pe lângă maşinile personale şi taxiuri, pasagerii pot opta şi pentru două linii RATB. Autobuzele expres 780 şi 783, cu intervale de succedare de 30, respectiv 15 minute au şi un tarif special, de 3,5 lei călătoria. Există şi o variantă mai ieftină pentru cei care folosesc mai mult această rută: Cardul Activ cu 10 călătorii care costă 27 lei. „Din 25 martie vom monitoriza cererea de transport de pe cele două linii expres 780 – Gara de Nord şi 783 – Unirii şi vom adapta parcul de autovehicule”, au declarat reprezentanţii companiei.

Pe lângă autobuzele RATB, Aeroportul Internaţional Henri Coandă Otopeni este conectat cu Bucureştiul şi prin cele 16 perechi de trenuri Henri Coandă Expres. O călătorie costa 8 lei, iar un abonament lunar 136 lei, valori care includ şi transferul cu microbuzul până la aeroport.

În viitor accesul către şi dinspre aeroport se va realiza mult mai uşor. Este vorba despre Magistrala 6 de metrou Otopeni – Gara de Nord care se află în acest moment la stadiul de proiect. Autorităţile primit că se va putea circula, direct, fară transbordare, până la Gara de Nord, călătorii având astfel acces direct la Magistrala 1. Pe acest viitor segment infrastructura va permite transportul a 50.000 de călători/oră/sens la o frecvenţă de 90 de secunde. În total 10 staţii întinse pe 14 kilometri.

Motive…

Unul dintre motivele transferului curselor de pe Băneasa pe Otopeni este majorarea taxelor de operare pe aeroportul Băneasa. În fapt, CNAB vrea transformarea destinaţiei aeroportului dintr-una preponderentă pentru cursele de tip „low cost” într-una pentru segmentul business. Neoficial, la baza acestei decizii stă un fapt ilar şi poate fi decriptat din decizia CNAB din octombrie 2011 de a interzice cursele de noapte: zona din jurul aeroportului Băneasa a devenit rezidenţială. Sute de case şi blocuri au apărut peste noapte, unele chiar lângă gardurile pistelor(VEZI FOTO), fără că noii proprietari să-şi pună problema că va fi zgomot din cauza avioanelor. După ce s-au mutat, aceştia au cerut să se interzică zborurile noaptea şi chiar să ceară desfiinţarea aeroportului.

Două microbuze s-au ciocnit frontal: 13 răniţi au fost transportaţi la spital

• Joi, 01 Martie 2012 11:38

Treisprezece persoane au fost rănite  în această dimineaţă, după ce două microbuze s-au ciocnit între localităţile ilfovene Afumaţi şi Petrichioaia. Răniţii au fost transportaţi la spitalele Pantelimon şi Petrichioaia din Capitală.

Purtãtorul de cuvânt al Inspectoratului pentru Situaţii de Urgenţă Ilfov, Simion Petruş, a declarat pentru MEDIAFAX cã accidentul a fost anunţat prin numărul unic de urgenţã 112 în jurul orei 7.50.

Accidentul a avut loc între localităţile Afumaţi şi Petrichioaia, 13 persoane aflate în cele două microbuze fiind rănite, a precizat Simion Petruş.

Cele 13 persoane au fost transportate cu ambulanţe la Spitalele Pantelimon şi Floreasca din Capitală, starea acestora nefiind gravă.

SITUATIA DRUMURILOR NATIONALE Joi 1 martie 2012 ora 9:25

• Joi, 01 Martie 2012 11:37

1. Evenimente rutiere

• DN 1 KM 619+650   .qLa ora 07.10 in apropierea loc. Odorhei un autotuirism a intrat pe contrasens intrand in coliziune cu alte doua autoturisme. Doua persoane au fost grav ranite. La fata locului se afla politia rutiera. Se circula ingreunat pe 1/2 cale. Se estimeaza reluarea circulartiei in conditii normale la ora 09.30.

2. Drumuri nationale cu circulatia intrerupta :

Scrieti comentariu (0 Comments)

Citeşte mai mult:

CIRCULAŢIE ÎN CONDIŢII DE CEAŢĂ ÎN UNELE ZONE

• Joi, 01 Martie 2012 11:36

Centrul INFOTRAFIC din Inspectoratul General al Poliţiei Române informează că la această oră (7:15), traficul rutier se desfăşoară în condiţii de ceaţă pe câteva drumuri. Din informaţiile pe care le-am primit până în acest moment de la dispeceratele de poliţie, fenomenul este prezent astfel:

-pe autostrada A2 Bucureşti – Cernavodă - vizibilitate sub 100 de metri în zona kilometrilor 15-17 și 23-25;

-pe autostrada A1 București – Pitești - vizibilitate ceva mai redusă pe alocuri, dar peste 100 de metri;

-în județul Ialomița - vizibilitate sub 50 de metri pe DN2, între Sinești și Urziceni;

-în județul Giurgiu – vizibilitate de aproximativ 100 de metri;

-în partea de sud a județului Prahova, în special pe DN1-Centura de Vest, vizibilitatea scade sub 50 de metri; pe DN1A, în zona Cheia, vizibilitatea este bună, însă pe carosabil s-a depus un strat subțire de zăpadă, de cel mult un centimetru.

Le recomandăm conducătorilor auto să adapteze viteza în funcţie de vizibilitate, să mărească distanţa în mers, iar atunci când ceaţa este densă să folosească luminile de ceaţă împreună cu cele de întâlnire.

SITUAŢIA ACCIDENTELOR RUTIERE GRAVE-29 februarie 2012

• Joi, 01 Martie 2012 11:36

Centrul INFOTRAFIC din Inspectoratul General al Poliţiei Române informează că ieri, 29 februarie 2012, s-au înregistrat 16 accidente rutiere, în urma cărora trei persoane şi-au pierdut viaţa, iar 13 au fost rănite grav.

Principalele cauze generatoare ale evenimentelor au fost neadaptarea vitezei la condiţiile de drum şi traversarea neregulamentară.

Tot ieri a fost înregistrat în evidenţele Poliţiei un accident produs în seara zilei de 28 februarie 2012, soldat cu rănirea gravă a unei persoane.

SITUAŢIA TRAFICULUI RUTIER LA ORA 9

• Joi, 01 Martie 2012 11:35

Centrul INFOTRAFIC din Inspectoratul General al Poliţiei Române informează că la această oră (9:00) nu sunt anunţate drumuri naţionale cu circulaţia întreruptă din cauza vremii nefavorabile sau a unor evenimente rutiere.

Vântul spulberă zăpada pe DN67C Novaci – Rânca, iar între kilometrii 23 şi 34, cu toate că nu ninge, stratul de zăpadă de pe carosabil măsoară între unu şi trei centimetri. Se acţionează cu cinci utilaje de deszăpezire şi de împrăştiere a materialului antiderapant. Având în vedere că pe porţiunea amintită drumul are declivitate mare, le recomandăm automobiliştilor care se îndreaptă înspre Rânca să monteze pe roţi lanţuri antiderapante.

Traficul rutier se desfăşoară în condiţii de iarnă şi pe alte artere din ţară, însă stratul de zăpadă de pe carosabil este nesemnificativ, fiind în amestec cu material antiderapant. Semnalăm în acest sens: DN10-zona Siriu, DN73-zona Rucăr, DN71-Glod – Sinaia şi DN12C – Lacu Roşu.

Administraţia Naţională de Meteorologie a prognozat că astăzi vremea va fi predominant frumoasă, cerul va fi variabil, cu unele înnorări în regiunile estice şi la munte, unde izolat vor fi ninsori slabe. Începând din această seară, nebulozitatea se va extinde, cuprinzând majoritatea zonelor. Vor fi precipitaţii locale, în general slabe, sub formă de ploaie în Banat şi Crişana şi mixte în Maramureş, Transilvania şi nordul Moldovei, în timp ce în zona montană va ninge. Vor fi condiţii de producere a poleiului. Izolat, vor fi condiţii de ceaţă.

Le recomandăm conducătorilor auto să adapteze viteza în funcţie de condiţiile meteo-rutiere, să mărească distanţa în mers între autovehicule, iar când ceaţa reduce vizibilitatea semnificativ să folosească luminile specifice împreună cu cele de întâlnire.

VIDEO: Saptamana Femii la volan! Partea 1

• Joi, 01 Martie 2012 11:31

Ridicare restrictii

• Miercuri, 29 Februarie 2012 16:16

Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România anunţă utilizatorii reţelei de drumuri naţionale din România că începând cu ora 16:00 circulaţia pe DN 17A Sadova – Rădăuţi şi pe DN 2E Păltinoasa – Marginea este deschisă pentru toate categoriile de vehicule. Circulaţia de desfăşoară în condiţii de iarnă. Astfel, conducătorii auto trebuie să adapteze viteza de deplasare la condiţiile meteo-rutiere existente şi să echipeze vehiculele adecvat (cauciucuri de iarnă, lanţuri, lopată). Informaţii suplimentare privind starea reţelei de drumuri naţionale pot fi obţinute de la Dispeceratul Companiei Naţionale de Autostrăzi si Drumuri Naţionale din Romania S.A., la numerele de telefon 021/264.33.33; 021/9360 sau accesând pagina de internet www.cnadnr.ro/Situatia Drumurilor Nationale.

Un nou accident cu autocar românesc în Ungaria: 49 de persoane şi-au petrecut noaptea într-un adăpost social

• Miercuri, 29 Februarie 2012 12:21

Un autocar românesc, care a plecat din Arad spre Spania, cu 49 de pasageri, a ajuns într-un şanţ, în apropierea de oraşul Csongrad, din Ungaria.

Accidentul a avut loc miercuri dimineaţa, pe drumul naţional 45, dintre localităţile Szentes şi Csongrad. Autocarul a plecat de la Arad şi se îndrepta spre Spania, cu 49 de pasageri. Se pare că din cauza vitezei excesive şi a drumului alunecos, şoferul a scăpat autocarul de sub control şi a ajuns în şanţul de pe marginea drumului.

Din fericire, nimeni nu a fost rănit, însă autocarul nu a mai putut continua drumul. Pentru ca oamenii să nu rămâne afară pe ger, reprezentanţii primăriei din Csongrad, alături de poliţiştii şi cei de la Protecţia Civilă, au decis ca români să fie duşi la un adăpost pentru bătrâni, mai ales că printre pasageri s-au aflat şi mai mulţi copii.

“Românii au fost serviţi cu mâncare caldă şi ceai. Se aşteaptă un autocar nou de la Arad, pentru ca turiştii şi muncitorii să poată continua drumul spre Spania”, a transmis biroul de presă al Poliţiei din Csongrad. Adăpostul din Csongrad a fost vizitat în această dimineaţă şi de consulul român de la Szeged, cât şi de primarul oraşului.

Între timp, pompierii din Csongrad au reuşit să scoată cu greu autocarul din şanţ, cu ajutorul unei macarale.

Șoferi, vi se mai pregătește o taxă! “Taxa de congestie”, menită să ne facă să renunțăm la mașini

• Miercuri, 29 Februarie 2012 11:31

Strategia Naţională pentru Siguranţă Rutieră 2011-2020 include, între altele, planurile guvernului de a creşte ponderea utilizării transportului în comun de către cetăţeni şi de a reduce utilizarea maşinilor individuale. Taxele sunt una dintre metodele avute în vedere pentru motivarea cetăţenilor, iar taxa pe aglomeraţie pare a fi agreată atât de autorităţile centrale, cât şi de cele locale din Bucureşti.

Strategia este elaborată de Consiliul Interministerial pentru Siguranţa Rutieră şi prevede, între altele, “stimularea transportului public de suprafaţă şi subteran, şi descurajarea transportului motorizat individual.” Aceasta este o direcţie firească, înspre care s-au îndreptat mai toate guvernele din ţările occidentale.

Pe de o parte, Strategia are în vedere creşterea atractivităţii transportului în comun, dar pe cealaltă are în vedere şi descurajarea folosirii vehiculelor la nivel individual. În acest sens, Consiliul prevede, pe lângă extinderea sistemelor de tarifare şi de colectare a taxelor pentru parcări şi încurajarea sistemului car-sharing, introducerea taxelor de congestie.

Această idee se vehiculează de ceva vreme şi la nivelul municipalităţii Bucureşti. Strategia Energetică a Capitalei prevede şi ea introducerea unei taxe de aglomeraţie. “Risipa de energie datorată ambuteiajelor în trafic va fi redusă prin introducerea unei taxe de aglomeraţie, restricţiilor privind parcarea şi măsurilor de control al traficului” – arăta documentul elaborat de Primăria Capitalei.

În vara anului trecut, Primăria Capitalei invoca din nou o taxă pe modelul londonez, de intrare în centrul oraşului.“Dacă traficul din centru va creşte peste capacitatea sistemului carosabil vom lua în considerare introducerea unei taxe de acces. Mai întâi va fi introdus însă un sistem electronic de verificare a autovehiculelor prin care vom putea face o analiză a numărului de maşini care circulă prin zona centrală. Dacă numărul maşinilor va scădea sau va rămâne acelaşi nu va fi necesară introducerea unei taxe. Scopul este acela de a prioritiza transportul public”, preciza pentru B365.ro, Ion Dedu, director executiv al Direcţiei de Transporturi şi Sistematizarea Circulaţiei, din cadrul Primăriei Capitalei.

S.C. Industrie Mică Prahova S.A. susţine includerea în Strategia Naţională pentru Siguranţă Rutieră 2011-2020 a unui capitol dedicat semnalizării orizontale şi verticale

• Miercuri, 29 Februarie 2012 11:28

Ploieşti, 24 februarie 2012 – Într-un mesaj transmis în această dimineaţă Ministerului Transporturilor şi Infrastructurii, S.C. Industrie Mică Prahova S.A. propune ca Strategia Naţională pentru Siguranţă Rutieră 2011-2020 să fie îmbunătăţită prin crearea unui capitol întreg dedicat semnalizării orizontale şi verticale,  o modalitate simplă şi nu extrem de costisitoare pentru creşterea siguranţei în trafic.

Multe dintre studiile internaţionale în domeniul siguranţei rutiere arată că atât marcajele cât şi indicatoarele rutiere au o importanţă majoră în reducerea numărului de accidente pe şosele. O analiză recent elaborată în cadrul unui program iniţiat de asociaţia automobilistică australiană (Australian Automobile Association) în colaborare cu o serie de cluburi auto1, relevă că unele dintre cele mai eficiente modalităţi pentru îmbunătăţirea pe termen lung a siguranţei pe şosele sunt parapeţii metalici şi marcajele rutiere. Este de notat că punerea în practică a unor astfel de măsuri nu implică investiţii mari. Totodată, potrivit unui raport al RSMA (The Road Safety Markings Association)2, asociaţia britanică a companiilor ce activează în domeniul semnalizării orizontale, simpla creştere a investiţiilor în serviciile de mentenanţă a marcajelor rutiere poate contribui la diminuarea cu peste 30 de procente a numărului de accidente rutiere.

În România, ca şi în alte state membre ale Uniunii Europene, lucrările de aplicare a marcajelor rutiere şi instalare a indicatoarelor sunt puse la dispoziţia firmelor interesate prin intermediul licitaţiilor organizate de primării, consilii locale şi judeţene, dar şi de ministere. Conform unui studiu de monitorizare a presei realizat anul trecut de specialistul în relaţii publice al S.C. Industrie Mică Prahova S.A., din păcate, un număr important de primării şi consilii locale şi judeţene din ţară asimilează efectuarea marcajelor rutiere cu programul de curăţenie de primăvară. Astfel, pe lângă propunerea mai sus menţionată, S.C. Industrie Mică Prahova S.A. consideră ca prioritară implicarea guvernului în implementarea unor campanii de conştientizare a rolului marcajelor rutiere, organizate atât la nivelul primăriilor, cât şi la cel al consiliilor locale şi judeţene.

„Ne dorim să accentuăm importanţa semnalizării rutiere orizontale şi verticale în siguranţa circulaţiei, dar şi faptul că lucrările de profil trebuie să fie încredinţate unor societăţi specializate, selectate prin licitaţii transparente,” a declarat cu acest prilej directorul general al societăţii, domnul Ioan Matreş. „În aceeaşi măsură, sperăm ca şi alte firme să se alăture iniţiativei noastre de susţinere a includerii unui capitol dedicat semnalizării orizontale şi verticale în Strategia Naţională pentru Siguranţă Rutieră 2011-2020,” a adăugat acesta.

S.C. Industrie Mică Prahova S.A activează de peste douăzeci de ani în domeniul semnalizării orizontale şi verticale, executând marcaje rutiere şi producând toate tipurile de indicatoare rutiere pentru dirijarea circulaţiei. Printre clienţii majori ai societăţii se numără: Consiliul Local Ploieşti, Consiliul Judeţean Prahova, Consiliul Judeţean Alba, Consiliul Judeţean Bistriţa-Năsăud, Primăria Municipiului Mediaş, Primăria Municipiului Câmpina şi Real Hypermarket.
###

Pentru informaţii suplimentare:

Iulia-Mihaela Matreş

Specialist relaţii publice

MCIPR, CIPR Accredited Practitioner


Telefon: 0244-543 515

Fax: 0244-543 606

E-mail: Această adresă de e-mail este protejată de spamboţi; aveţi nevoie de activarea JavaScript-ului pentru a o vizualiza

1 “How Safe Are Our Roads?”, 2011

2 “White Lanes Save Lives”, 2007